Ataköy İkitelli Metro verður tekinn í notkun árið 2021

aðakoy ikitelli neðanjarðarlest verður tekinn í notkun
aðakoy ikitelli neðanjarðarlest verður tekinn í notkun

Ekrem İmamoğlu, borgarstjóri Metropolitan sveitarfélagsins Istanbúl (İBB), tók þátt í sjóðandi athöfn járnbrautar sem skipulögð var fyrir Ataköy-İkitelli neðanjarðarlestina, sem verður samþætt Marmaray, 4 mismunandi neðanjarðarlínu sem starfar í borginni. Talandi í göngunum eftir atburðinn sem haldinn var í İkitelli Sanayi neðanjarðarlestarstöðinni, sagði İmamoğlu að línan muni byrja að þjóna með hluta hluta árið 2021, „Á fyrsta ársfjórðungi 2022 vona ég að þessi lína verði tekin í notkun af almenningi í Istanbúl sem mikilvæg lína með Marmaray. Við munum hafa unnið. “


Ekrem İmamoğlu, borgarstjóri Metropolitan Sveitarfélagsins Istanbúl (İBB), tók þátt í suðuathöfn járnbrautarlestarinnar fyrir Ataköy-İkitelli neðanjarðarlestina, sem verður samþætt með 5 mismunandi neðanjarðarlínum sem starfa í borginni. İmamoğlu sótti athöfnina sem haldin var á İkitelli Sanayi neðanjarðarlestarstöðinni á Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı neðanjarðarlestinni og İBB forseta ráðgjafi og SözcüSü Murat Ongun, Metro Inc. Framkvæmdastjóri Özgür Soy og yfirmaður járnbrautakerfis, Pelin Alpkökin, voru í fylgd með. Í göngunum sem soðin verða fékk Imamoglu upplýsingar um verkin frá Alpkökinni og embættismönnum verktakafyrirtækisins. İmamoğlu, sem framkvæmdi járnbrautar suðu með því að nota sérstaka hanska og gleraugu, lagði mat sitt á línuna í göngunum. Imamoglu sagði:

„Við elskum þessa dýpt“

„Við elskum þessa dýpt. Því núna þýðir það að starfinu er lokið. Við erum líka ánægð. Það þýðir að vegurinn er hálfnaður, jafnvel um það bil. Ataköy-İkitelli línan okkar, þar sem við erum við járnbrautar suðuathöfnina í dag, er dýrmæt lína fyrir okkur. Sérstaklega með İkitelli stoppinu sem við erum að tengja núna, við erum að tengja línurnar tvær, og með 3 stöðvunum hérna, vona ég að við munum taka það í notkun á næsta ári. Okkur er annt um þennan þátt. Við erum í mikilli rannsókn. Það mun flytja 36 þúsund farþega í eina átt. Á þessu annasama svæði eru sérstaklega vinnandi starfsmenn okkar mjög. Þess vegna verður þetta áhrifarík lína. Það voru jarðvandi; en hér hafa bæði samstarfsmenn mínir og verktakafyrirtækið okkar unnið mjög strangt ferli og við höfum sigrast á vandamálunum sem tengjast þeim vettvangi. Tunnel boring machine (TBM) sinnir síðustu skyldum sínum í þessari línu; Honum verður lokið í júní. Eftir það munum við einbeita okkur að rafvirkjum. Í öllum þessum þáttum virkjum við ferlið með fjármögnunarskilyrðum verktakafyrirtækisins, þar sem við höldum mjög árangursríkt og göngum veginn og með trú ferðafélaga minna í þessu ferli. Að hluta gangsetning mun einnig veita sérstaka hvatningu hér. Á fyrsta ársfjórðungi 2022 vona ég að með því að setja alla þessa línu í notkun, munum við hafa komið mikilvægri línu sem er einnig tengd Marmaray til íbúanna í Istanbúl sem İBB. “

Það verða 5 stöðvar sem munu liggja frá 11 umdæmum

Þegar Ataköy-Basın Ekspress-İkitelli neðanjarðarlestarlínu er lokið, með Olympic-Ikitelli iðnaðarhluta Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı neðanjarðarlínu við Ikitelli iðnaðarstöð; Á Mehmet Akif stöð Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt Metro Line; Yenikapı-Kirazlı- á Mimar Sinan stöðHalkalı Það verður samþætt við Metro Line og Marmaray Line á Ataköy Station. Á 13,5 kílómetra langa línunni; Það verða 11 stöðvar innan landamæra Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece og Başakşehir. Ferðatími línunnar, sem mun flytja 36 þúsund farþega í eina átt á klukkustund, verður 23 mínútur frá fyrstu stöð til síðustu stöðvar.

Þessi myndasýning krefst JavaScript.



Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir