Ríkissjóður hefur ekki samþykkt fyrir 3 neðanjarðarlínur stöðvaðar í Istanbúl

Istanbúl samþykkti ekki ríkissjóð fyrir stöðvaða neðanjarðarlínu
Istanbúl samþykkti ekki ríkissjóð fyrir stöðvaða neðanjarðarlínu

Ekrem İmamoğlu, borgarstjóri Metropolitan-sveitarstjórnarinnar í Istanbúl, tilkynnti að þeir gætu ekki byrjað vegna þess að þeir gætu ekki fengið samþykki ríkissjóðs þrátt fyrir að þeir fundu lánstraust; Eminönü-Alibeyköy sporvagnslína, Bostancı-Dudullu neðanjarðarlestarlínan og Yenidoğan-sjúkrahúslínan voru lært. Imamoglu hringdi í neðanjarðarlest til forsetans og sagði: Hazine Við þurfum samþykki ríkissjóðs til að virkja lánið. Það er lánsheimild, við finnum það. Þetta er bara snerting sem við viljum. “

SözcüSamkvæmt skýrslu Ozlem Guvemli'nin; Ekrem İmamoğlu, forseti BB İBB, lýsti því yfir að þeir gætu ekki fengið samþykki sem þeir óskuðu eftir úr ríkissjóði vegna þeirra 2 lína sem þeir hafa fengið lán innan verksins sem þeir hófu til að virkja neðanjarðarlínur sem voru stöðvaðar fyrir 3 árum.

Imamoglu, sem hringdi í neðanjarðarlest til forsetans, sagði:

  • Við þurfum samþykki ríkissjóðs til að virkja lánið.
  • Beiðni okkar um 3 línur var hafnað fyrstu vikuna í janúar.
  • Ef henni er ekki hafnað munum við geta virkjað metró línur mjög hratt með þessum lánafyrirgreiðslum.
  • Það er lánsheimild, við finnum það. Bara snertingu sem við viljum.

BOSTANCI DUDULLU METROSU

Ein af línunum þar sem Imamoğlu gat ekki fengið lánssamþykki úr ríkissjóði er Dudullu-Bostancı neðanjarðarlínan, sem er 21 kílómetrar að lengd, sem mun draga úr fjarlægðinni milli Bostancı og Dudullu í 14.3 mínútur. Tilkynnt var um kostnað við neðanjarðarlínuna, sem var 70 prósent að fullu og samanstendur af 13 stöðvum, sem 558 milljónir evra auk virðisaukaskatts.

Íamamoğlu lýsti því yfir að þörf væri á 2018 milljónum evra auk virðisaukaskattsfjármögnunar fyrir línuna sem hefur staðið síðan í október 200 „Leyfi fjárfestingaráætlunar þessa staðar er nýkomið út.

Við gerum ráð fyrir að verða samþykktar og tilkynntar á fyrstu vikum 2020. Í kjölfarið mun fjármögnun okkar halda áfram Fyrsta vikan í janúar reyndist þó vera nauðsynleg samþykki.

10 KM CARPET LINE

Hazine’nin onay vermediği diğer hat ise 10 km’lik Alibeyköy Eyüpsultan Eminönü tramvay hattı.

Byrjað er frá Eminönü-strætóskýlunum og liggur leiðin um Golden Horn ströndina til Küçükpazar, Cibali, Fener, Balat, Ayvansaray, Feshane, Eyüp-Teleferik, Eyüp ríkisspítala, Silahtarağa stöð og Sakarya hverfisstöð. Það endar á stöðinni.

Imamoglu, sem framkvæmdi könnun á byggingarsvæði línunnar undanfarnar vikur, sagði uz Við erum að vinna að frekari úrræðum. Við viljum undirbúa þennan stað fyrir árið 2020 “.

YENİDOĞAN HASTANE HATTINA DA ONAY YOK

Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli línutengd Yenidoğan-sjúkrahúslína er ein af þeim línum sem ríkissjóður samþykkir ekki.

6.95 km lína samanstendur af sjúkrahúsum, Sarıgazi, Aydınlar, Güngören, Taşdelen og Yenidoğan stöðvum.

Kort af Istanbúl Metro

Járnbrautarleit

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir