İmamoğlu í London leitar fjármögnunar vegna Metro verkefna í Istanbúl

imamoglu London leitast við fjármögnun vegna Metro verkefna í Istanbúl
imamoglu London leitast við fjármögnun vegna Metro verkefna í Istanbúl

Ekrem İmamoğlu, forseti ÍBB, átti fund með fulltrúum 22 mismunandi fjármálastofnana á síðasta degi tengiliða hans í London. Imamoglu nefndi um verkefnin og markmiðin sem þeir vilja gera í Istanbúl og sagði, olarak Sem borgarsamfélag með áætlað samstæðu fjárhagsáætlun upp á € 10 milljarða, vil ég að þú myndir sjá myndina: Istanbúl, sem nærir tækifærunum til fjárfestinga, hefur mikla möguleika og mun veita þér bæði efnahagslegan og verðmætin sem þú gefur. er ein brautryðjandi borg í heiminum þar sem breytingar munu hefjast “.

Ekrem Imamoglu, borgarstjóri Metropolitan Sveitarfélagsins Istanbúl (IMM), lauk samskiptum sínum í London, höfuðborg Englands, með fundi með fulltrúum 22 mismunandi fjármálastofnana. Bed & Breakfast fund İmamoğlu rannsókn, "The Changing Global Outlook í Istanbúl og framtíð Tyrklands" ræðu.

VIÐ VIÐ ERU STJÓRNAR stjórnvöld í gullnu reglum lýðræðisríkja “

Tyrkland og Bretland meðal hundrað árum er mjög duglegur, stefnumörkun, alhliða tengsl İmamoğlu þar sem fram kemur tókst áherslu á nauðsyn þess að leggja áherslu á jákvæða dagskrá milli landanna tveggja. Imamoglu sagði að allir við borðið hafi vitneskju um mikilvægi og viðskiptalegt magn Istanbúls: „Ef Istanbúl væri land væri það eitt af þeim löndum með mesta viðskiptamöguleika í Evrópu“. Ítamólu sagði, að þeir settu framtíðarsýn Istanbúl í takt við þarfir og hugmyndir borgarbúa, eða ég vil að þú vitir að við erum ríkisstjórn sem setur gullnu reglur lýðræðisins án nokkurrar hikar. Sagði Imamoglu að hann telji sig vera stjórnanda Istanbúl að honum væri annt um samfélagslega þátttöku og gagnsæja stjórnun.

ÍM ÉG VILJA ÞIG AÐ ÞJÁLA AÐ ÞJÓÐA AÐ VERA ÞJÓÐARINN ÍSTANBUL “

İmamoğlu benti á mikilvægi „sterkrar réttlætiskenndar og sagði, temel Helsta ástæðan fyrir því að deila þessu með ykkur er; peningar, fjármagn og efnahagur elska frelsi, elska lög, elska lýðræði. Án þessara er það raunverulega staðreynd að hann hikar í skilningi hagkerfis og fjármagns. Jafnvel lönd sem halda að þau hafi mjög þróað lýðræði í heiminum upplifðu og muni þjást af og til í nafni lýðræðis. En það sem hér er mikilvægt er ákvörðun samfélagsins. Ég get með stolti sagt þessa staðfestu; Ég tala hér fyrir hönd þeirra 16 milljóna manna í Istanbúl sem hafa lagt fram lýðræðislegar aðferðir, aðferðir og skilning í heiminum. Þetta er nýtt upphaf og gönguleið að, öflugasta þínar heimildir hver ykkar, skuldbinding er eitt af fallegustu löndum heims í Tyrklandi okkar, enn fallegustu landafræði heimsins og sögu sterka, arfleifð, ég vil virkilega að fylgja okkur á fallegum İstanbul'umuzda okkar fela. Ég held að það verði svolítið leiðinlegt að sitja eftir á næstu árum

METAÐ FYRIR PRIORITY METRO ”

Imamoglu gaf dæmi um fjárfestingarnar sem þeir vildu gera, sérstaklega í neðanjarðarlestinni í Istanbúl, Imiz Núverandi neðanjarðarverkefni okkar eru flutningavél. Við viljum sem stendur fljótt auka 220 kílómetra járnbrautakerfið í yfir 5 kílómetra á árinu. Um það bil 600 kílómetrar eru þegar í smíðum. 200 langar til að byggja nýjar neðanjarðarlínur á kílómetrum “. Imamoglu deildi einnig ítarlegum upplýsingum um verkefni sín eins og tækni, snjallborg og litla kolefnislosun með fulltrúum fjármálastofnana. Emamoğlu lagði áherslu á að til væru samfélagsleg verkefni með áherslu á grænt rými og fólk og sagði að 200 muni kynna 1 creche til þjónustu Istanbúl á árinu. Imamoglu sagði, olarak Sem stórborgarsveitarstjórn Istanbúl, vil ég að þú sjáir þessa ljósmynd sem borgarsveitarfélag með samstæðu fjárhagsáætlun upp á um það bil 150 milljarða evra. Istanbúl er ein brautryðjandi borgin til að fjárfesta í, hlúa að tækifærum, hafa mikla möguleika og þú munt fá það verðmæti sem þú gefur efnahagslega og breytingar munu byrja á heimsvísu. “

Núverandi járnbrautartilboð

Per 05

AusRAIL Plus Fair og ráðstefna

Svið 3 @ 08: 00 - Svið 5 @ 17: 00
Per 05

World Rail Festival

Svið 3 @ 08: 00 - Svið 5 @ 17: 00
Per 05

Járnbrautarleit

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir