Ankara İzmir YHT 2022 ári lýkur

ankara izmir yht lýkur í lok ársins
ankara izmir yht lýkur í lok ársins

Ankara İzmir YHT 2022 ári lýkur; Ráðherra samgöngu- og mannvirkjagerðar 2020 fjárlög til ársins sem fjallað var um í skipulags- og fjárlaganefnd þingsins flutti erindi til ráðherrans Turhan, síðasti 17 árlega, hefur verið greint frá 137.5 milljarða punda fjárfestingu í járnbrautum.

Turhan skýrði frá því að þeir fóru að reka High Speed ​​Train (YHT) frá og með 2009 og að þeir endurnýjuðu núverandi hefðbundnar línur sem og nýjar línubyggingar. „Árið 2020 munum við undirbúa skilvirkt rekstrarlíkan með nýlega keyptum YHT settunum og við styttum ferðatímann um hálftíma í hraðflugi á Ankara-Istanbúl línuna.“

Turhan lýsti því yfir að þeir legðu áherslu á frjálsræði járnbrauta og sagðist stefna að því að bæta samkeppni og auka hlut járnbrauta í farþegum og vöruflutningum.

Turhan benti á að aukning væri í vöruflutningum með endurnýjun aðallínanna og að þeir búist við að 2017 milljónir tonna yrðu 28,5 milljónir tonna í lok þessa árs.

Turhan benti á að hlutur vöruflutninga í einkageiranum á járnbrautinni nálgaðist til 11 á þessu ári og að vöruflutningar myndu aukast bæði með raforku- og merkisverkefnum og flutningskostnaður myndi lækka.

„Fyrirhugað er að taka Ankara-Sivas YHT 2020 í notkun á fyrri helmingi ársins“

Turhan sagði að Ankara-Sivas YHT línan hafi náð framförum í 94 í byggingu innviða. „Við munum hefja reynsluakstur á næstu dögum og hefja rekstur á fyrri hluta 2020. Þannig mun járnbrautartími minnka úr 12 klukkustundum í 2 tíma. “

„Ankara-Izmir YHT 2022 er lokið í lok ársins“

Turhan, Ankara-Izmir háhraðaframkvæmdir við járnbraut halda áfram á öllum sviðum, sagði:

„Við stefnum að því að ljúka hluta Polatlı-Afyonkarahisar í lok 2021 og Afyonkarahisar-Izmir hlutans í lok 2022. Við munum draga úr járnbrautartíma milli Ankara og Izmir úr 14 klukkustundum í YHT og 3 klukkustundir í 30 mínútur. 56 kílómetra Bursa-Gölbaşı-Yenişehir hluti 73 prósent framfarir í innviðavinnu. Að lokinni Bursa-Yenişehir milli 2022 í lok 2023 verða bæði Ankara-Bursa og Bursa-Istanbúl um það bil 2 klukkustundir af 15 mínútum.

"Halkalı- Framkvæmdir við háhraða lestalínu Kapıkule halda áfram “

Ráðherra Turhan, Halkalı - 153 kílómetra Kapıkule- sem verður smíðaður með stuðningi IPA af Kapıkule háhraðalínuÇerkezköy bygging geirans heldur áfram, Halkalı-Çerkezköy sagði að útboðsferlið sé haldið áfram.

Ilk Fyrsta flutningalestin sem kom frá Kína til Evrópu með því að fara yfir Marmaray sýndi mikilvægi fjárfestinga. “

Turhan lýsti því yfir að fyrsta flutningalestin sem ferðaðist frá Kína til Evrópu með Baku-Tbilisi-Kars og Marmaray línunum hafi farið um 11 þúsund 500 kílómetra á dag og því hversu mikilvægar fjárfestingar voru gerðar í járnbrautum, sérstaklega Marmaray, síðustu 18 árin. að það sé betur skilið.

Turhan skýrði frá því að þeir framleiddu og drógu bifreiðina innanlands og á landsvísu. Við stefnum að því að flýta fyrir járnbrautarflutningum okkar innanlands og með Járnbrautarsamgöngustofnuninni sem við höfum komið á fót.

„Marmaray og Gebze-Halkalı Tími frá 185 mínútum til 115 mínútur “

5 9 járnbrautum verkefni á vegum ráðuneytisins í héraðinu stuðla að hagkerfi Tyrklands 15,5 milljarða punda voicing Turhan veita, "Daily 285 373 þúsund Seferle að fólk ferðast Gebze-Halkalı Þegar pendlalínulínan hófst minnkaði tíminn sem leið á veginum úr 185 mínútum í 115 mínútur. Suma daga lítum við framhjá 500 þúsund og jafnvel markmið okkar er að flytja 700 þúsund farþega. Mikill hluti af járnbrautakerfinu í Istanbúl hefur verið ráðinn af ráðuneyti okkar

Turhan, eftir Marmaray og Eurasia, nýju göngin undir Bosphorus, nýju göngin, Tunnelið mikla í Istanbúl bentu á að þeir hefðu lokið rannsókninni, „6,5 milljónir farþega munu nota heildar 11 mismunandi járnbrautakerfislínu mun tengjast.“ Sagði hann.

Núverandi járnbrautartilboð

Tsar 15

Þróun í London flutninga

Janúar 15 @ 08: 00 - 17: 00
Sal 21

Járnbrautarleit

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir