Tyrkneskur iðnaður 5-10 milljónir evra útflutningur meðan milljarð evra járnbrautakerfisútboð fer til útlendinga

Þó að tyrkneski iðnaðurinn dreifist til að flytja út milljónir evra fara milljarð evra járnbrautakerfisútboð í okkar landi til útlendinga
Þó að tyrkneski iðnaðurinn dreifist til að flytja út milljónir evra fara milljarð evra járnbrautakerfisútboð í okkar landi til útlendinga

Tyrkneski iðnrekandinn 5-10 milljónir evra til útflutnings mun ég skapa störf í mínu landi, á meðan milljarðar evra í utanríkisviðskiptum fara einn í einu.

Kínverjar unnu útboð á 2009-neðanjarðarlestarbifreið sem haldið var í Izmir í 32 án innlends framlags og fyrir verð á 33 milljónir evra.

Kínverjar unnu 2012-neðanjarðarlestarútboð sem haldið var í Ankara í 324 með 51% framlagi innanlands og 391 milljónum dollara.

Tékkar unnu 2012 sporvagnstilboð sem haldið var í Konya í 60 án innlends framlags og fyrir verð á 104 milljón evrum.

Hyundai Eurotem vann 2015 útboð ökutækja sem haldið var í Istanbúl í 300 fyrir 50 milljónir 280 þúsund evrur með 200 framlagskröfu innanlands.

Kínverjar unnu útboð á 2015-neðanjarðarlestarbifreið sem haldið var í Izmir í 85 án innlends framlags og fyrir verð á 71 milljónir 400 þúsund evrur.

Kínverjar unnu 2018-neðanjarðarlestarútboð sem haldið var í Istanbúl í 272 fyrir verð á 50 milljarða 2 milljónir TL, með því skilyrði að 448 framlag innanlands.

Kínverska þjóðin var aftur gefin út Neðanjarðarútboð upp á 1 milljarða 196 milljónir 499 þúsund 923 Evra, sem fyrirhugað er að halda í Konya. Af hverju kom hann með kínverska peninga og hann vildi framleiða öll neðanjarðarbifreiðar með innviðum sínum og undirskriftirnar voru undirritaðar. Vonandi munu þeir bæta við 80% innlendum viðbótarþörf.

Að auki, í útboði 172 neðanjarðarbifreiða sem haldið verður fyrir flugvöllinn í Istanbúl, ættu bifreiðin að vera afhent eftir 8 mánuði. Verðmæti útboðsins er um það bil 300 milljónir evra. Svo ég þarf neyðarbifreið aftur til ókunnugra virðist líklega einnig fara til Kínverja. Nauðsynlegt er að spyrja hvers vegna tyrknesku iðnrekendurnir skipulögðu ekki alla þessa hluti meðan flugvöllurinn var byggður fyrir árum.

Ennfremur er tyrkneski iðnaðurinn fær um að byggja alla innviði og farartæki allra járnbrautakerfa.

Skipulögðum við ekki 11 í þróunaráætluninni fyrr en 2023 verður 80% innlent framlag og innlent vörumerki? Sagðum við ekki að í 2023 iðnaðaráætlunum yrði innlendar vörur settar í forgang og skipt verður um innfluttar vörur fyrir innfæddar vörur?

1 milljarð evra útboðsins sem haldið verður á næstunni og 300 milljón evra metra bifreiðartilboð sem haldið verður í Istanbúl verða skömm fyrir tyrkneska iðnaðinn og iðnrekendur ef Kínverjum eða einhverjum útlendingi verður gefinn það. Næst eru tilboð í neðanjarðarlest í smíðum og framkvæmdir í Izmir, Ankara, Istanbúl og Mersin. Heildarverð þessara 5 milljarða evra.

Ég held að losna við Kínverja og útlendinga, 11. Það er aðeins ein leið til að uppfylla ákvarðanir um járnbrautakerfi sveitarfélaga og landa sem teknar eru í þróunaráætluninni. Hún fjárfesta einnig í Tyrklandi og stunda framleiðslu TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, DURMAZLAR, BOZANKA til, ASELSAN, sem TÜDEMSAŞ og Asas allt járnbrautum kerfi framleiðendur okkar koma saman undir hópi þaki öllu járnbrautum kerfi virkar í Tyrklandi og sveitarfélaga og ríkis y'all ég Ég þarf stjórnvalds og hvata stjórnvalda til að segja að ég muni styðja þig.

Vegna þess að öll fyrirtækin í heiminum eru að verða sterkari með því að sameinast og keppa hvert við annað. Kínverski CRRC hefur þróast í sterka uppbyggingu með sameiningu 10 fyrirtækisins sem framleiðir járnbrautakerfi. Þýska Siemens og franska fyrirtækið Alstom fóru í sameiningu til að keppa við kínverska CRRC.

Að sama skapi, ef við getum ekki myndað sterkt samtök í okkar landi, munu þessi fyrirtæki sem framleiða öll járnbrautarflutningskerfi og gera stórfjárfestingar í okkar landi fljótlega læsa hurðum sínum í einu og næstum 15.000 starfsmenn sem starfa í þessum verksmiðjum verða atvinnulausir.

Þessi fyrirtæki eiga í erfiðleikum með að vinna 5-10 milljónir evra í Rúmeníu, Póllandi, Tælandi og 11. Ef við fylgjumst ekki við ákvarðanir sem teknar eru í þróunaráætluninni og afhendum útlendingum milljarð dollara járnbrautakerfisútboð í okkar landi til útlendinga, mun það vera samúð fyrir innlenda atvinnugrein okkar.

Dr. Hafðu samband við Ilhami beint

Núverandi járnbrautarútboðsdagatal

Mon 18

Tilboð Tilkynning: Bílaleigu

Nóvember 18 @ 14: 00 - 15: 00
skipuleggjendur: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Mon 18

Tilkynning um innkaup: Viðhalds- og viðgerðarþjónusta upplýsingatæknikerfa

Nóvember 18 @ 14: 00 - 15: 00
skipuleggjendur: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Mon 18

Tilboð Tilkynning: Einka Öryggisþjónustan verður tekin (TÜLOMSAŞ)

Nóvember 18 @ 15: 00 - 16: 00
skipuleggjendur: verktaki
+ 90 222 224 00 00

Fréttir á járnbrautarútboðum

Um Levent Elmastaş
RayHaber ritstjóri

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir