Belti Road í Tyrklandi, sem nær MU rússneska leiðina?

Rusyn leið á dyr fyrir okkur á veginum kynslóð skiptir Tyrklandi
Rusyn leið á dyr fyrir okkur á veginum kynslóð skiptir Tyrklandi

Belti Road í Tyrklandi, leið Rússa til dyra MI; Belti Road Project undir fyrsta vöruflutningar Kína lest til Evrópu heldur áfram að fara út bergmál Tyrklandi. Central Corridor nefnilega Tyrkland, Kína - sker fjarlægð milli Evrópu. Svo er Tyrkland, gerði nýta leiðum úr höndum Rússa

Fraktlestirnar sem komu út úr Kína innan ramma Belt Road Project urðu eitt af þeim málum sem eru nátengd byggðapólitík. Það er mögulegt að flytja vörur framleiddar í Kína hraðar en flugferðir og hraðar en sjóleiðir. Af þessum sökum fjárfestir stjórnin í Peking milljörðum dollara í lestalínur frá öllum heimshornum. Lestirnar sem yfirgefa Kína eru þegar farnar að ferðast til Evrópu um Rússland eftir að hafa farið yfir Mið-Asíu. Eftir að hafa farið framhjá Baku-Tbilisi-Kars línunni færðist lestin til Ankara og síðan til Evrópu um Istanbúl. Með notkun á Marmaray Tunnel "Tyrklandi, er grabbing leiðina í Rússlandi?" Spurningar byrjaði að vera beðin oftar. Fyrir Marmaray notuðu vörubifreiðar Istanbúl aftur. Hins vegar kom ferð skipsins, sem olli dreifingu farmanna, til leiks. Nú upprennandi miðja þessu ástandi og Kína - fjarlægð milli Evrópu 18 daga inince hönd Tyrklands hefur verið styrkt með Marmaray getur sagt.

ÁRLEGT 5 MILLJÖNNT tonn af flutningaflutningum

Review síður í fréttum Nikkie Asíu leiðum ræddi einnig Rússlandi og Tyrklandi. Aðstoðarmaður í Koc-háskólanum í Istanbúl, Dr. Ay Kína vill ekki setja öll egg í körfu Rússlands. "Þessi nýja leið mun fara fram í Rússlandi" get ekki sagt. Hins vegar mun Kína fjölbreytni og styrkja hönd samskiptum Kína við Tyrkland, verður val til rússneska leiðum "Hann var vitnað eins og að segja. Talandi við Nikkie Asian Review sagði framkvæmdastjóri TCDD, Ali İhsan Uygun, að þeir búist við 2023 milljón tonna árlegum farmflutningum eftir 5 um nýju Istanbúl leiðina.

The Mikilvægi af TURKEY mun aukast

Samkvæmt greiningu á Tyrklandi, landi, á sjó, í lofti og járnbrautum tenglar og landfræðilegri staðsetningu með tilliti til hagstæðari samræmi við umhverfið sem og loftslagi. En það er ljóst að Tyrkland Central Corridor Kína býður einnig mun oftar núna talað. Aftur í samræmi við þær athugasemdir verða enn mikilvægari fyrir Kína til Tyrklands á komandi tímabili.

Við skulum kíkja á þróunina um vöruflutningalestir milli Kína og Evrópu hingað til;

20 Þúsund lestir frá Kína til Evrópu

Kynslóðarvegurinn sem tilkynntur var á 2013 er hratt í framkvæmd. Viðskiptin milli Kína og 68-lands, sem samþykktu Generation Road), milli janúar og október á þessu ári, fóru fram úr 950 milljörðum dollara. Í lok október var tilkynnt að nærri eitt þúsund 20 flutningalestir fóru fram milli Kína og Evrópu.

MARMARAY Áhrif

Flug frá Xi'an til Prag hófst. Leiðin er eftirfarandi; Kazakhstan, Azerbaijan, Georgía, Tyrkland, Búlgaría, Serbía, Ungverjaland, Slóvakía og Tékkland. Þessi leið var fyrst að veruleika síðustu daga. Þökk sé Marmaray er 18 komið niður frá Kína til Evrópu.

XIUMX FRÁ YIWU Fara á punktinn

14, fyrsta lestarferðin frá Yiwu, Kína til Evrópu, hófst í nóvember 2014. Nú eru farar lestar frá Yiwu til 11-punktar um alla Evrópu. Ennfremur snúa þessar lestir ekki aftur tómar frá löndunum sem þeir fara til. Það er flug frá Yiwu í Kína, sem er talin matvörubúð heims, til Liege í Belgíu (20 dagar), til Englands (22 dagar) og til Kouvola, Finnlands (17 dagar).

E-CORRIDOR ALIBABA

Eftir komu vörubifreiða til Evrópu mun eHub, í eigu kínversku netverslunarrisans Alibaba, koma til leiks. Vörur sem sendar eru frá Yiwu verða sendar til annarra borga í Evrópu í gegnum eHub. (Çinhab er)

Núverandi járnbrautartilboð

Mon 09

Umferð Persaflóa

Svið 9 @ 08: 00 - Svið 11 @ 17: 00

Járnbrautarleit

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir