Yenişehir Osmaneli háhraða járnbrautarútboð Uppsögn Hversu mikið seinkar verkefninu? ..

Yenişehir Osmaneli háhraða járnbrautarútboð Uppsögn Hversu mikið seinkar verkefninu? ..
Yenişehir Osmaneli háhraða járnbrautarútboð Uppsögn Hversu mikið seinkar verkefninu? ..

Reyndar, sürpriz Það kemur ekki á óvart fyrir þá sem fylgjast vel með. Að þessu leyti er aflýsing tilboðsins sem við fórum í gær talin áætluð niðurstaða.
Viðfangsefnið er:
TCDD 3 útboð fyrir Bursa-Osmaneli háhraða lestarverkefni þann apríl 2018. Innviðagerð milli Bursa-Yenişehir og yfirbyggingar og rafvirkjagerð milli Yenişehir-Osmaneli og innviða, yfirbyggingar og rafmagnsverk bárust í því útboði.
Besta tilboðið 2 milljarðar 520 milljón punda gaf Aga Energy. Hins vegar, í júní, vann Bayburt Construction Group sama verð.
Bayburt er ekki erlent fyrirtæki. 6 göng í Mezitler svæðinu í Ankara voru reist af Bayburt fyrir árum. Á framkvæmdasvæðinu sögðu forsvarsmenn fyrirtækisins okkur að þeir hefðu ráðist í byggingu hluta járnbrautarlínu Kars-Baku-Tbilisi.
Af þeirri ástæðu O
Okkur fannst jákvætt að reynda járnbrautafyrirtækið tók alla háhraðalestina.
Hins vegar Ne
Strax eftir að tilboðið var tilkynnt komu upp efnahagslegir erfiðleikar. Þegar gjaldmiðillinn sveiflaðist og dollarinn hækkaði, fór kostnaðurinn við uppboð 2.5 milljarða punda yfir 4 milljarð.
Sem slíkur ...
Með öðrum orðum, þegar kostnaðurinn hækkaði á ófyrirsjáanlegum hraða, vildi verktakinn ekki hefja störf. Auðvitað afhenti bjóðandinn ekki staðinn.
Í því ferli O
Stöðugir lesendur þessara dálka lesa að „háhraðalestin okkar situr fast í sparnaði“ og að verkefninu hefur verið lokað. Aftur á móti byrja þeir sem ekki misstu vonina um leiðangursrannsóknarleiðangra á 2019 üler helltu hugsunum í línur.
Á punktinum Gelin
14 september Frá og með 2019 tilkynntum við niðurfellingu útboðs 3 apríl í þessum dálkum í gær. Þeir sem hafa áhuga á þessu máli, sérstaklega pólitískum vilja, taka því á óvart og fela ekki undrun sína.
Þó ...
Það var augljóst að þetta myndi leiða af sér. Þess vegna kemur það ekki á óvart.
Nasıl Hvernig mun aflýsing útboðsins hafa áhrif á háhraða lestarverkefni Bursa? “
Í samræmi við upplýsingarnar sem við höfum aflað höfum við sagt:
T TCDD vissi einnig að ekki var hægt að ganga frá útboðinu. Þess vegna hefst undirbúningur að nýju útboði með nýjum skilyrðum strax. “
Við bættum einnig við:
„Í háhraðalestinni vorum við tilbúnir að 2023-2025 ár, nú mun 1 eða 2 seinka um eitt ár.“

Ef styrkurinn er fullur verður vandamálið leyst?

Við erum ekki tæknimenn… Við erum bara blaðamenn að reyna að fylgja þróuninni eftir og deila þeim í þessum dálkum. Aftur á móti voru vinir sem sögðu með bjartsýnu sjónarmiði að „Hægt er að veita of miklu, það sé klárt fyrir tíma“.
Þeir hafa þó rétt fyrir sér, en það eru jarðgöng á háhraðalestarlínunni Bursa-Osmaneli. 16 km af heildar 9 kílómetra göngunum milli Bursa og Yenişehir voru byggð. Það eru samtals 8 kílómetra göng milli Yenişehir og Osmaneli.
Ennfremur ...
Ef allt gengur vel í göngunum er hægt að grafa að hámarki 4 metra á dag. Jafnvel þótt allt greiðslan komi er ekki nóg að klára starfið snemma. (Ahmet Emin Yilmaz - atburður)

Núverandi járnbrautarútboð

S 18

Tilboð Tilkynning: Bílaleigu

Október 18 @ 10: 00 - 11: 00
S 18

Tilboð Tilkynning: Bílaleigu

Október 18 @ 10: 00 - 11: 00
Um Levent Elmastaş
RayHaber ritstjóri

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir

Þessi síða notar Akismet til að draga úr ruslpósti. Lærðu hvernig ummæli þín eru unnin.