Lauk framkvæmdum í gangi og skipulögð háhraða lestarverkefni

Tcdd flytur til þjálfara með 50 afsláttarmiða
Tcdd flytur til þjálfara með 50 afsláttarmiða

Lauk framkvæmdum í gangi og skipulögðu háhraða lestarverkefnum: Þegar lýðveldið var stofnað var 4000 km.demiryolu tekinn við af Ottómanveldinu. Á fyrsta 20 ári lýðveldisins er aðstaða byggingartækni nútímans, það er á þessu tímabili þar sem engar byggingarvélar eru til, 4000 km. vegurinn var meira. Með því að bæta við hár-hraði járnbraut línu til Tyrklands hann hitti um 8.000 km langur hár-hraði járnbrautum. Hér eru lokið og áframhaldandi háhraða lestarverkefni:

ÚTLÖGÐ HÁÐHÆTTA VERKEFNI

Ankara Istanbúl: Til að draga úr ferðatíma milli Ankara og Istanbúl, tveggja stærstu borga lands okkar, til að skapa skjót, þægilegt og öruggt samgöngutækifæri og auka hlut járnbrautarsamgangna, var fyrsti áfangi Ankara-Istanbúls háhraða járnbrautarverkefnis Pendik) var opnað í 2009.

513 upp að ganglengd km 250 km / klst Ferðahraðinn milli tveggja stórborga var 4 klukkustundir.

Gebze Halkalı Að lokinni úthverfslínu eru Ankara-Istanbúl háhraðbrautir og Marmaray samþættar til að veita samfellda flutninga frá Evrópu til Asíu.

Eskişehir með strætó milli Bursa, Izmir, Kutahya, Afyonkarahisar og Denizli milli YHT tengdra lestartíma dró verulega úr.

Ankara Eskişehir: Reyndar er það ekki aðskilið verkefni, það er hluti og fyrsti áfangi Ankara Istanbúl verkefnisins. 245 km. langur. Það var tekið í notkun í 2009. Ferðatími 1 klukkustundir 35 mínúturd. Það hefur verið reynsla fyrir umskiptin í Háhraðalestina sem er efni hátækni fyrir landið okkar.

Ankara Konya: Það leggur af stað frá Polatlı stöð á Ankara Eskişehir hraðlestarlínu. Svo 90 km. langur Ankara - Polatlı vegur var nýttur. 212 km langur. Það var tekið í notkun í 2011. Ferðatími 2 klukkustundirst.

Eskişehir Pendik (Istanbúl): Toplam 288 km. og samþætting Marmaray verkefnisins náðist.

Konya Istanbúl:YHT flug milli Konya-Eskişehir-Istanbúl og 11 klukkutíma ferðatíma milli Konya-Istanbúl með rútu 4,5 klukkustundirE lenti.

Konya Eskisehir: Ferðatími milli tveggja borga með upphafi flug Eskişehir Konya YHT 1 klukkustundir 50 mínúturlenti.

YHT línur sem halda áfram smíði

Ankara til Izmir: Leið: Ankara Afyon Usak Manisa Izmir. Leiðin Ankara - Konya er staðsett nálægt 120. Kocahacılar stöð verður aðskilin eftir línu. alls 624 km langur. Gert er ráð fyrir að því verði lokið í 2023. Ferðatími 3 hálftíma mun halda áfram.

Ankara Sivas: Leið þess er Ankara Kırıkkale Yozgat Yerköy Sivas. 442 km langur. Gert er ráð fyrir að verkefninu verði lokið í 2020.

Bursa Bilecik: 105 km langur. Fyrirhugað er að taka það í notkun í 2021. Frá Bilecik stöð, Bursa, Ankara, Istanbúl, Sivas og síðar Karsa YHT samband verður veitt.

Konya Karaman: Háhraða lestarverkefni Konya Karaman styttir vegalengdir Konya Karaman háhraðalestarlínu er lokið 40 mínútur frá Karaman til Konya, Ankara 2 klukkustundir 10 mínútur, Istanbúl er hægt að ná á um það bil 5 klukkustund. Gert er ráð fyrir að verkefnið opni á mánuðum 2020.

High Speed ​​Rail High Speed ​​Rail Project og Tyrkland Kort

YHT VERKEFNI við skipulagningu

Sem listi yfir HHT verkefni er gert ráð fyrir að tekjur af ferðaþjónustu aukist með mörgum verkefnum sem fyrirhuguð eru að aukast hratt og örugglega. Ankara Antalya Alanya Konya yfirgefur Konya Aksaray Cappadocia Kayseri / Erciyes og Divrigi ferðaþjónustulínuna er stefnt.

  1. Gebze Sabiha Gökçen Yavuz Sultan Selim Bridge-3. flugvöllurinn Halkalı Nýtt járnbrautarverkefni
  2. Halkalı (Ispartakule) Nýtt járnbrautarverkefni Kapıkule
  3. Nýtt járnbrautarverkefni Bursa-Gemlik
  4. Eskişehir Kütahya (Alayunt) Afyonkarahisar (Zafer flugvöllur) Burð Isparta Antalya Ný járnbrautarverkefni (Norður suður gangurinn)
  5. Antalya İzmir (Burðar-Denizli-Aydın-İzmir) háhraða járnbrautarverkefni
  6. Samsun Merzifon Çorum Kırıkkale (Delice) Kırşehir Aksaray Ulukışla Yenice Adana Mersin Ný járnbrautarverkefni (Norður suður gangurinn)
  7. Yerköy Kayseri hraðbrautarverkefni
  8. Nýtt járnbrautarverkefni Kayseri Nevşehir Aksaray Konya Antalya
  9. Nýja járnbrautarverkefnið Tokat-Turhal
  10. Gaziantep Nizip Şanlıurfa Mardin Nusaybin New Railway Project
  11. Nýtt járnbrautarverkefni Kahramanmaraş Nurdağ
  12. Ný járnbrautarverkefni Erzincan Erzurum Kars
  13. Sivas Malatya Elazığ Diyarbakır Ný járnbrautarverkefni
  14. Nýtt járnbrautarverkefni Gölbaşı Adıyaman Kahta
  15. Erzincan Gumushane Trabzon nýtt járnbrautarverkefni
  16. Siirt Kurtalan nýja járnbrautarverkefni
  • Háhraða lestarverkefnalisti er tekinn af vefsíðu TCDD.

Núverandi járnbrautartilboð

Tsar 04

AusRAIL Plus Fair og ráðstefna

Svið 3 @ 08: 00 - Svið 5 @ 17: 00
Tsar 04

World Rail Festival

Svið 3 @ 08: 00 - Svið 5 @ 17: 00

Járnbrautarleit

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir