Járnbrautanet mun ná yfir landið, vegalengdir munu styttast

járnbrautanet mun stytta landið
járnbrautanet mun stytta landið

Samgöngur og Infrastructure ráðherra M. Cahit Turhan, Turkey að stytta vegalengdir í skottinu almennt og þúsundir 889 km af hár-hraði lest til að auðvelda líf fólks (YHT), þúsund 786 km hár-hraði lest (HT) og 429 kílómetrum hefðbundin samtals 4 þúsund 104 km af nýjum járnbrautum Framkvæmdir við 152 kílómetra háhraðalestarlínu eru í smíðum.

Ráðherra Turhan, 2003 þúsund 10 þúsund 959 kílómetrar af heildar járnbrautakerfinu í millitíðinni jukust um 17 prósent 12 þúsund 803 kílómetra, sagði hann.

Á þeim tíma var YHT línan byggð þegar þúsund 213 kílómetra YHT línan var byggð Turhan, 10 þúsund 959 þúsund km 6 þúsund prósent af hefðbundinni línulengd er aukin með því að auka 11 þúsund 590 sem greint var frá.

Turhan, 2 þúsund 505 km 132 þúsund kílómetra af merkilínulengd jókst um 5 þúsund 809 kílómetra, 2 þúsund 82 kílómetrar af 166 þúsund prósent af lengd raflínunnar 5 þúsund 530.

Þúsundir 889 kílómetrar YHT, þúsund 786 kílómetrar og 429 km hefðbundinna 4 þúsund 104 kílómetra af nýju byggingarframkvæmdunum við járnbrautarlínur heldur áfram, sem gefur upplýsingar um að Turhan, 152 kílómetra HT-lína er í vinnslu á útboðsstigi.

Ráðherra Turhan, 2023 þúsund 2 þúsund 331 km af línunni innan verksviðs verkefnisins og benti á að verkefnavinnunni væri lokið, 6 þúsund 434 kílómetra af undirbúningi vinnu verkefnisins hélt áfram.

Turhan, með nýju línubyggingu 2 þúsund 323 kílómetra merkjasendinga og 987 kílómetra skurðarvinnu heldur áfram að vera rafmagnslaust, bætti hann við.

Hedef forgangsmarkmið, háhraða járnbrautanet “

Turhan, þar sem veittar voru upplýsingar um helstu fjárfestingarverkefni TCDD, Ankara-Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, þar á meðal miðju Istanbúl-Ankara-Sivas, gangar Ankara-Konya sem fjalla um stofnun kjarnahraðbrautarnetsins hefur verið skilgreind sem forgangs markmið, sagði hann.

Fram kemur að grunnvirki og yfirbyggingarverk í Polatlı-Afyonkarahisar hlutanum á 508 kílómetra Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Izmir háhraða lestarverkefninu, sem er hluti af þessu kjarnaneti og er í vinnslu, er ráðgert að byrjað verði á 2020, Turhan, Ankara-Ararar og 2022 í Afyonkarahisar-Uşak-Izmir.

Til marks um að útboðsundirbúningurinn virki fyrir innviðagerð Ankara (Polatlı) -Afyonkarahisar og Afyonkarahisar-Uşak hluta og yfirbyggingarverk fyrir Ankara (Polatlı) -akak hlutana heldur áfram, sagði Turhan að þetta verkefni, sem mun tengja Mið-Anatólíu við Eyjahaf, muni einnig stuðla að samþættingu járnbrautarnetsins. tilkynnt.

Turhan, 405 kílómetra langt Ankara-Sivas háhraða járnbrautarverkefni í innviðauppbyggingu 95 prósent af framþróun sem náðst hefur, sagði: „Ankara-Sivas línan Yerköy-Yıldızeli hluti í lok þessa árs til að hefja reynsluakstur og 2020'nin annar ársfjórðungur er áætlaður að hefja rekstur. Að verkefninu loknu verður ferðatíminn milli 12 klukkustunda á Ankara-Sivas línunni YHT og 2 klukkustundir. “

Núverandi járnbrautarútboðsdagatal

lau 23

RayHaber8. Afmælisdagurinn hans!

Nóvember 23
skipuleggjendur: RayHaber
+ 90 232 7000729
Mon 25

Tilboðs tilkynning: 145.000 LT eldsneyti verður keypt

Nóvember 25 @ 10: 00 - 11: 00
skipuleggjendur: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Sal 26

Tilboð Tilkynning: Einka Öryggisþjónusta

Nóvember 26 @ 10: 00 - 11: 00
skipuleggjendur: TCDD
+444 8 233 XNUMX

Fréttir á járnbrautarútboðum

Um Levent Elmastaş
RayHaber ritstjóri

1 Athugasemd

  1. Af hverju sagði RTE ekki að það væri þeirra eigin? Nú er forgangsverkefni þitt ekki mikill hraði hvort sem það er mikið þægindi og áreiðanleiki sem fólk deyr til að komast í lestina til að deyja

athugasemdir