Járnbrautalína Bursa er ekki hröð lengur 'High Standard'

bursa járnbrautarteinan er ekki lengur í háum gæðaflokki
bursa járnbrautarteinan er ekki lengur í háum gæðaflokki

Night ken Þegar við vöktuðum á vefsíðu TCDD fundum við okkur á 2019 fjárfestingarforritssíðunni. Ennfremur kom okkur á óvart að sjá upplýsingarnar á síðunni.
Það sem við sjáum er þetta:
Aðalskrifstofa TCDD 1 Í ágúst gerði 2019 fimmtu endurskoðunina á fjárfestingarleiðinni.
Fram að þessari dagsetningu ...
Með öðrum orðum, heiti Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli verkefnisins, sem var innifalið í áætluninni sem háhraðalest fram í ágúst, var breytt í High Standard Railway með endurskoðuninni.

Tcdd fjárfestingaráætlun
Tcdd fjárfestingaráætlun

Í listanum ...
Línan Ankara-Istanbúl, sem er enn í vinnslu og samanstendur af Kayaş-Ankara-Sincan, Sincan-Esenkent, Esenkent-Eskişehir, Eskişehir stöðvarstöðvun, Eskişehir-İnönü, İnönü-Vezirhan, Vezirhan-Köseköy, Köseköy er náttúrulega hæst. efst.
Aftur ...
Línurnar Ankara-Sivas, Ankara-Polatli-Afyon-Usak-Manisa-Izmir og Yerkoy-Kayseri eru skráðar í flokknum Hraðhraðlest.
Hins vegar Buna
Við spurðum þá sem þekkja þennan viðskipti hvað það þýðir að breyta nafni á Osmaneli-Bursa línunni í flokknum „Háhraða járnbraut“ sem High Standard Railway í fjárfestingaráætluninni.
Aftur birtist mikill kostnaður við háhraða lestarframkvæmdir. Þeir sögðu:
Yolcu Bæði farþegalest og flutningalest mun starfa á Bursa línunni. Þess vegna er þessi staður orðinn hefðbundinn línuflokkur. "
Ég meina ...
„Þessi lína kom út úr hágæðahraðlestarflokknum og var með í öðrum flokknum, hefðbundnu línunni þar sem lestarlínur farþega-vörubíla vinna saman.“
Í þessu tilfelli ...
Í High Standard járnbrautarverkefninu innan gildissviðs hefðbundnu línunnar sem gert er ráð fyrir til flutninga dag og nótt, er hægt að stjórna háhraða lestarvagn sem og venjulegum farþega vagn.
TCDD mun gera valið út frá aðstæðum dagsins og fullnægjandi háhraðalestasætanna við höndina.
Ennþá
Það er auðvitað von. Að átta sig á þeirri von er háð ákvörðun pólitísks vilja.

3 milljarða fjárheimildum var varið til 2.1 milljarða

1 aðalframkvæmdastjóri TCDD Samkvæmt 2019 fjárfestingaráætluninni sem var endurskoðuð í ágúst samanstendur Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli High Standard Railway Project af 180 kílómetra línum.
Forritið ...
Gert er ráð fyrir að 3, sem er allt eigið fé, muni kosta TL milljónir. 1 milljarða 940 milljón 508 þúsund pund í 2018, 252 milljón 010 þúsund pund var varið í 2019 og heildarútgjöld náðu 2 milljörðum 192 milljónum 518 þúsund pund.
Nýr kostnaður ...
Yenişehir-Osmaneli línan sem verður byggð aftur og Bursa-Yenişehir línan verður tilkynnt af yfirbyggingu-rafsegulfræðilegu útboði.

Brýnustu viðbrögðin: Hætt við lestarútboð aftur í næsta mánuði

Í þessum dálkum,… Við tilkynntum á mánudag og í gær að útboðið fyrir 3 milljarða 2018 milljónir punda í 2 apríl 520 fyrir alla yfirbyggingu Bursa-Yenişehir línunnar og rafsegulrænum verkum og Yenişehir-Osmaneli línunni var aflýst.
Raunverulega ...
Í júní 2018 var útboðið tilkynnt, vegna efnahagsþrengingarinnar í heiminum, var kostnaðurinn þegar kominn yfir 4 milljarða punda áður en það hófst.
Það er ekki auðvelt að bera slíka aukningu. Þess vegna gat verktakinn ekki einu sinni afhent staðinn, ferlið færði niðurfellingu útboðsins.
Hér ...
Fréttir um neyðarviðbrögð komu frá Serbíu.
Recep Tayyip Erdogan, aðstoðarflokksformaður AK-flokks Bursa, í AK-flokknum. Mustafa Esgin byggingu Turkey gera ráð fyrir að Belgrad-Sarajevó Highway Transportation ráðherra Cahit Turhan byltingarkennda athöfn opnaði útboðs afpöntun.
Eftir íhlutun ráðherra greindi hann frá framvindunni:
„Það verður ekki mikil töf og uppboð sem haldið var upp verður haldið í næsta mánuði.“

2 fyrir Bursa lest er með vinnustað

Reyndar sýna Bursa útgjöld vegna Bursa lestar, sem heiti var endurskoðuð sem High Standard Railway í fjárfestingaráætluninni, einnig ástand starfseminnar.
Reyndar ...
Forritið, 2019 aðeins 252 milljarðar 10 milljónir punda í útgjöld sést, og þetta ástand endurspeglast á framkvæmdasvæðinu.
Reyndar ...
Í langan tíma hefur aðeins verið unnið steypustöðvun við Demirtaş Viaduct og á Kazıklı svæðinu við Ring Road. Hann gengur með 4 starfsmanninum sem einnig er að vinna. (atburður - Ahmet Emin Yılmaz)

Núverandi járnbrautarútboð

S 18

Tilboð Tilkynning: Bílaleigu

Október 18 @ 10: 00 - 11: 00
S 18

Tilboð Tilkynning: Bílaleigu

Október 18 @ 10: 00 - 11: 00
Um Levent Elmastaş
RayHaber ritstjóri

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir

Þessi síða notar Akismet til að draga úr ruslpósti. Lærðu hvernig ummæli þín eru unnin.