Kostnaður við Tatarstan fyrir Mega þjóðveg til að tengja Evrópu og Kína

Tatarstan kostnaður við mega þjóðveg til að tengja gin við Evrópu
Tatarstan kostnaður við mega þjóðveg til að tengja gin við Evrópu

Kostnaður við þjóðveginn sem reistur verður til að tengja Evrópu og vestur Kína í gegnum Tatarstan er reiknaður sem 37 milljarðar rúblur, það er 405 milljónir dollara. TASS stofnunin greindi frá því að 4,3 milljarðar rúblur af verkefnakostnaðinum verði fengnar af fjárlögum og að 23,8 milljarðar rúblan muni falla undir einkageirann.

Lýðveldið Tatarstan mun einnig leggja 9,5 milljarða rúblur til verkefnisins.

Gert er ráð fyrir að veggjaldið milli Moskvu og Kazan muni fjölga ferðamönnum sem heimsækja Tatarstan.

Samkvæmt samgönguráðuneytinu mun Kamsko-Ustinski, Spasski og Zelenodolski héruð Kazans eftir opnun vegarins einnig gera ferðamannahaginn mikla.

Nýi þjóðvegurinn mun sameina þriggja alríkisvega sem liggja um Tatarstan, þjóna sem hringvegur um Kazan og veita aðgang að Inner Special Economic Zone eftir stystu leið.

Málið endurspeglaðist í fjölmiðlum í júlí með eftirfarandi fréttum: Dmitry Medvedev, forsætisráðherra Rússlands, fékk samþykki fyrir verkefnum meridian hraðbrautar Kína - Rússlands - Evrópu, en störfum þeirra hófst á síðasta ári og lauk vegna langrar viðleitni. Samkvæmt verkefninu mun þjóðvegurinn hefjast frá Kína. Þjóðvegurinn verður tengdur við borgina Aktobe í Kasakstan og verður tengdur við borgina Orenburg í Rússlandi. Hraðbrautin heldur áfram frá Saratov, Tambov, Lipetsk, Oryol, Bryanskaya og Smolensk svæðinu. Hraðbraut allra borga, þar á meðal Moskvu, verður tengd veginum, sem liggur suður af höfuðborginni Moskvu. Þannig geta kínverskar vörur auðveldlega náð til Evrópu um Rússland. Rússland mun hins vegar geta sent vörur sínar til Evrópu og Kína um þessa þjóðveg. Það mun eiga sér stað meðal þeirra landa sem nýta sér þetta verkefni mest í þeim löndum þar sem þjóðvegurinn mun liggja, svo sem Kasakstan og Hvíta-Rússland.

Verkefnið, sem kallast Meridian þjóðvegurinn, verður að fullu 2 þúsund km að lengd. Áætluð fjárhagsáætlun verkefnisins er 9.4 milljarðar dollara. Dmitry Medvedev, forsætisráðherra Rússlands, sem samþykkti verkefnið, leiðbeindi rússneska samgönguráðuneytinu og bað um að rússnesk einkafyrirtæki og löndin og einkafyrirtæki eins og Kína, Kasakstan og Hvíta-Rússland tækju þátt í verkefninu og ætti að bera kennsl á þátttakendur. Aðalverktaki verkefnisins var CJSC Russian Holding Company, eitt af leiðandi fyrirtækjum í Rússlandi. Medvedev leiðbeindi aftur stjórnendum þessa fyrirtækis og bað um þátttöku fjárfesta og fjárfesta í verkefninu.

Heimild: türkrus

Núverandi járnbrautarútboð

Mon 16

Tilboðs tilkynning: almenningssamgöngur sjóleiðina

September 16 @ 10: 00 - 11: 00
skipuleggjendur: IMM
+ 90 (212) 455 1300
Sal 17

Tilkynning um innkaup: Innviðir virka við framlengingu Savaştepe stöðvarvega

September 17 @ 10: 00 - 11: 00
skipuleggjendur: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Sal 17

Tilboðs tilkynning: Gúmmíhúð á stigakrossi við Tekirdağ-Muratlı línuna

September 17 @ 14: 00 - 15: 00
skipuleggjendur: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Tsar 18
Um Levent Elmastaş
RayHaber ritstjóri

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir

Þessi síða notar Akismet til að draga úr ruslpósti. Lærðu hvernig ummæli þín eru unnin.