Ford Puma Titanium X mun koma fram í Frankfurt

Ford Puma títan x mun taka sviðið í frankfurt
Ford Puma títan x mun taka sviðið í frankfurt

Ford afhjúpaði nýja Ford Puma Titanium X gerð sína sem kynnt verður almenningi í fyrsta skipti á 2019 bílasýningunni í Frankfurt sem opnar dyr sínar fyrir gestum í Þýskalandi í næstu viku.

Nýja Puma Titanium X færir nýja jeppa SUV-innblásinna crossover-aðgerða á næsta stig með þægindi og þægindi tækni. Puma Titanium X, fyrsti Ford-bíllinn með aftaganlegan sætahlíf, býður upp á nýstárlegar aðgerðir til þæginda, svo sem sæti með nuddaðgerð í mitti, sá fyrsti í þessum flokki. Bíllinn er einnig með þægilegum þægindum, svo sem þráðlausri hleðslu fyrir snjallsíma, handfrjálsa farangursgeymslu og úrvals B&O hljóðkerfi, það fyrsta í þessum flokki, og einkennist af mjög sérstökum úti- og innréttingarupplýsingum sem bæta við eðli hans.

Nýi Ford Puma býður evrópskum viðskiptavinum; það sameinar einstaka og merkilega ytri hönnun, besta farangursrúmmál farangurs án málamiðlunar og mjög háþróaður hálfblendingur máttur og flutningstækni.

Premium hönnun og lögun

Yfirburðaeiginleikarnir sem boðið er upp á sem venjulegir koma með fullkomlega nýtt lúxushugtak fyrir samningur crossover hluti. Puma Titanium X eykur þannig framúrskarandi akstursöryggi Puma með ósamþykktum smáatriðum um þægindi.

Auðvelt er að fjarlægja og setja upp hlífðar sætishlífar með vélþvotti, jafnvel með annarri hendi þökk sé hagnýtri rennilásarkerfi. Fjölskylduvænt sætisáklæði gerir það auðvelt að þrífa hluti eins og gæludýrahár, ávaxtasafa bletti og gera ráð fyrir hreinni innréttingu á öllum tímum. Að auki getur notandinn sérsniðið ökutækið með ýmsum sætum kápum sem boðið er upp á á eftirmarkaði.

Mitti nudd lögun, sem veitir tækifæri til að blása nýju lífi í þreytta vöðva á ferðinni og gera meira afslappandi ferð, stendur sig sem önnur sæti nýjungar. Nuddaðgerðin í rafsætunum, virkjaður með einum hnappahreyfingu, stuðlar að þægilegum ferðum með þremur mismunandi veltingarstefnum og næmisstillingum.

Leðurstýrið, viðarinnsetningunum og hurðardekkjunum í Puma Titanium X er nákvæmlega lagaður innréttingin sem gefur aðlaðandi útlit og hágæða skynjun.

Tæknin sem boðið er upp á sem staðalbúnaður tryggir að ökumaðurinn og farþegar sem fylgja honum haldi sambandi við akstur. Þráðlausa hleðsluaðgerðin, sem styður þægilega síma, gerir kleift að nota tvær USB-tengi í öðrum tilgangi en hleðslu.

Hægt er að tengja farsíma við venjulega Ford SYNC 3 samskipta- og upplýsingakerfið með Bluetooth. Ökumaðurinn getur stjórnað hljóðkerfinu, siglingum og snjallsímum sem tengjast kerfinu með raddskipunarkerfinu. Apple CarPlay og Android Auto ™ samhæft kerfi gerir akstur skemmtilegur með B&O hljóðkerfinu með 10 hátalara.

Hefðbundinn búnaður, svo sem rafræn sjálfvirkt loftslagsstýring með tvöföldu svæði, þurrkarar fyrir regnskynjara eða bílastæðaskynjarar stuðla að þægindi og þægindi.

Nýja hönnun Puma Titanium X að utan endurspeglar líkamshlutfall og skuggamynd jeppa jeppa Puma en veitir viðbótarupplýsingar um hönnun með einkennandi og heillandi útlit. Sérstakir fender ólar B-hluti bíll arkitektúr eru fyllt með 18 tommu stærð 10-tali glansandi gráum álfelgum.

Með glansandi svörtum smáatriðum, króm snyrtingu, hunangssexgrill, starfrænum loftgluggatjöldum og þokuljósum sem eru innbyggð í loftinntökin að framan, lítur Puma Titanium X áberandi og áberandi út. Svipuð hönnun heimspeki er notuð á hliðarhlutann og að aftan. Dreifirinn, sem er samþættur í aftari stuðarann, leggur áherslu á sportleika og bætir sjónrænt skynjun á gæðum. Merkjaljós sem eru sambyggð í líkamslitaða upphitaða hliðarspegla og ljós sem lýsa upp gólfið þegar kveikt er á þeim eru önnur sjónræn smáatriði sem auka gæði skynjunar.

Hálfblönduð tækni

Hinn nýi Ford Puma; Það verður fyrsta líkanið sem notar hið nýstárlega hálfblendingarkerfi Ford sem skilar mikilli eldsneytisnýtingu en skilar yfirburða akstursánægju með frammistöðu sinni.

Í EcoBoost Hybrid tækninni er samþætt ræsir / rafall (BISG) af 1,0 kW tengdur við 11,5 lítra EcoBoost bensínvél Puma með ól. BISG skiptir um hefðbundna rafstrenginn og breytir hreyfiorku sem myndast við hemlun í raforku og notar hana til að hlaða loftkældu 48 Volt litíumjónarafhlöðuna. BISG notar einnig geymda orku til að koma þriggja strokka bensínvélinni í gang með viðbótar tog við venjulegan akstur og hröðun. Hálfblendingarkerfið er fáanlegt í tveimur kraftútfærslum: 125 PS og 155 PS. Blendingakerfið býður upp á 50 prósent meira tog en bensínvélin, sérstaklega á lægri hraða, og gefur þannig sléttari akstursupplifun.

Þökk sé 50 Nm togi sem BISG kynnti, er eldsneytisnýting bensínvélarinnar bætt um 9 prósent miðað við WLTP norm. Með því að bæta við viðbótar tog, 125 PS útgáfan eyðir 5,4 lt / 100 km eldsneyti og býður upp á 124 gr / km CO2 losun. 155 PS útgáfan eyðir 5,6 lt / 100 km eldsneyti og 127 gr / km CO2 losunargildi.

Sjálfstætt tækni

Háþróuð akstursaðstoðarkerfi, þar með talið brautarkerfi sem er þróað með stöðluðu veggreiningaraðgerðinni, færir þægilegri, minni þreytu og öruggari akstur. Þökk sé nýrri aðgerðinni sem bætt er við, greinir kerfið punktinn þar sem malbikið rennur út og önnur jörð byrjar sem sandur, möl, gras eða veisluþjónusta utan malbiksins og truflar stýrið til að koma í veg fyrir að ökutækið fari frá neðra yfirborði.

Árekstrarvarnir með uppgötvun gangandi uppgötva fólk nálægt götunni, á veginum eða um það bil að fara yfir veginn, og hjálpar ökumanni að forðast eða draga úr áhrifum af hugsanlegum árekstri.

Hinn nýi Ford Puma er með aðlagandi skemmtisiglingu með stöðvunaraðstöðu, auðkenniskerfi umferðarmerkja og meðaltalskerfi.

Nýjunga og hagnýt

Hinn nýi Ford Puma 456, með besta farangursrúmmál í sínum flokki, án málamiðlana, býður lítra af farangri og nýstárlegar geymslulausnir. Með aftursætin felld, passar 112 cm löng, 97 cm breiður og 43 cm hár kassi í sveigjanlega farangursrýmið.

Ford MegaBox er hannaður til að uppfylla kröfur viðskiptavina og býr til djúpt og fjölhæft geymslurými sem rúmar tvo golfpoka á þægilegan hátt. Aftur er hægt að hylja þetta svæði og meta það með því að nota óhreina hluti eins og drullupoll. Sérstaklega tappaplugginn gerir það auðvelt að þrífa þetta svæði með vatni.

Farangursvirkni er studd af handfrjálsri bakhliðatækni, sú fyrsta í þessum flokki.

Ford Puma er áætlað að vera hleypt af stokkunum í Tyrklandi í 2020

Þessi myndasýning krefst JavaScript.

Núverandi járnbrautarútboð

Sal 17

Tilkynning um innkaup: Innviðir virka við framlengingu Savaştepe stöðvarvega

September 17 @ 10: 00 - 11: 00
skipuleggjendur: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Sal 17

Tilboðs tilkynning: Gúmmíhúð á stigakrossi við Tekirdağ-Muratlı línuna

September 17 @ 14: 00 - 15: 00
skipuleggjendur: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Tsar 18
Per 19

Tilboðs tilkynning: Vorklemmukaup

September 19 @ 10: 00 - 11: 00
skipuleggjendur: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Um Levent Elmastaş
RayHaber ritstjóri

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir

Þessi síða notar Akismet til að draga úr ruslpósti. Lærðu hvernig ummæli þín eru unnin.