2011-2023 háhraða lestarlína

Fljótur lestarkort
Fljótur lestarkort

2011-2023 Þar sem háhraða lestalína verður byggð: Þar til 2023, 29 mun koma til borgarinnar með háhraða lest og 1.5-dag. Edirne-Kars ferðin verður lækkuð í 8. Hin nýja háhraða lestalínur til að byggja í verkefninu, sem mun kosta 45 milljarða dollara, eru sem hér segir:

Auk Ankara Istanbúl, Ankara Konya og Ankara Sivas línanna, sem voru opnuð og í vinnslu, 5 þúsund 731 km framkvæmdir við háhraða lestalínu hefjast.

Í 2023 heildar lengd hár-hraði lest línu í Tyrklandi 10 þúsund kílómetramun ná. Það stóð um 1.5 daga í Edirne-Kars hlutfall mun minnka til xnumx't á 4 og 1 klst ferð Tyrklands hægt er að hringja frá einum enda til annars.

Byggingin á Ankara-Sivas línu verður lokið í 2013 í Eskişehir-Istanbúl hluta Ankara-Istanbúl háhraða lestarverkefnisins. TCDD miðar að því að auka meðalhraða þjálfarins allt að 2015 kílómetra með því að gera 5 þúsund kílómetra langar hefðbundnar línur ásamt háhraða.

TOTAL COST 45 Milljónir DOLLAR

Heildarkostnaður háhraða lestarlína sem skipulagður er af samgönguráðuneytinu þar til 2023 er $ 45 milljarður. Um það bil $ 30 milljarður af þessari upphæð verður fullnægt með kínverskum lánsfé. Eftirstöðvar hlutinn verður fjármagnaður af Fjárfestingarbanka Evrópu og Íslamska þróunarbankans með eigin fé.

Laus Tyrkland High Speed ​​Train (YHT) Kort

NÝR STOFNARRÁ

  1. Tecer-Kangal Railway Project 48 km
  2. Kars-Tbilisi (BTK) Railway Project 76 km
  3. Kemalpaşa- Turgutlu Railway Project 27 km
  4. Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın Railway Project 285 km
  5. Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice Railway Project 348 km
  6. Kayseri-Ulukışla Railway Project 172 km
  7. Kayseri-Çetinkaya Railway Project 275 km
  8. Aydın-Yatağan-Güllük Railway Project 161 km
  9. İncirlik-İskenderun Railway Project 126 km
  10. Mürşitpınar-Ş.Urfa Railway Project 65 km
  11. Ş.Urfa-Diyarbakır Railway Project 200 km
  12. Narlı-Malatya Railway Project 182 km
  13. Toprakkale-Habur Railway Project 612
  14. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Railway Project 223 km
  15. Van Lake Crossing Project 140 km
  16. Kurtalan-Cizre Railway Project 110 km

12 Þúsundir 803 KM náð

Ráðherra Turhan, 2003 þúsund 10 þúsund 959 kílómetrar af heildar járnbrautakerfinu í millitíðinni jukust um 17 prósent 12 þúsund 803 kílómetra, sagði hann.

Á þeim tíma var YHT línan byggð þegar þúsund 213 kílómetra YHT línan var byggð Turhan, 10 þúsund 959 þúsund km 6 þúsund prósent af hefðbundinni línulengd er aukin með því að auka 11 þúsund 590 sem greint var frá.

Turhan, 2 þúsund 505 km 132 þúsund kílómetra af merkilínulengd jókst um 5 þúsund 809 kílómetra, 2 þúsund 82 kílómetrar af 166 þúsund prósent af lengd raflínunnar 5 þúsund 530.

Þúsundir 889 kílómetrar YHT, þúsund 786 kílómetrar og 429 km hefðbundinna 4 þúsund 104 kílómetra af nýju byggingarframkvæmdunum við járnbrautarlínur heldur áfram, sem gefur upplýsingar um að Turhan, 152 kílómetra HT-lína er í vinnslu á útboðsstigi.

„FYRIRTÆKIÐ MIKLAR, HÁÐHLUTA FJÖLSKIPUNNIГ

Turhan, sem veitir upplýsingar um helstu fjárfestingarverkefni TCDD, Ankara-Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, Ankara-byggða Istanbúl-Ankara-Sivas, Ankara-Konya göngum, þar með talin stofnun kjarnahraðbrautarnetsins er skilgreind sem forgangs markmið, sagði hann.

Fljótur lest í IZMIR byrjar á 2020 og klára í 2023

Fram kemur að fyrirhugað sé að hefja grunngerð og yfirbyggingarverk í Polatlı-Afyonkarahisar hlutanum í 508 á 2020 kílómetra Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Izmir háhraða lestarverkefni sem er hluti af þessu kjarnaneti og er í vinnslu, Turhan, Ankara (Polatlaris) og 2022 í Afyonkarahisar-Uşak-Izmir.

Núverandi járnbrautartilboð

Mon 09

Umferð Persaflóa

Svið 9 @ 08: 00 - Svið 11 @ 17: 00

Járnbrautarleit

1 Athugasemd

  1. Kæri TCDD embættismenn, ég vildi að þú byrjaðir á háskólastigi Sakarya Karasu í lok ársins 2014. Ég óska ​​þér að framkvæma námið í örari þróunarsvæðinu.

athugasemdir