Í dag í sögu: 2 September 2010 Darussafaka stöð

darussafaka neðanjarðarlestarstöð
darussafaka neðanjarðarlestarstöð

Í dag í sögu
2 September 1857 Upprunalega samningurinn um fyrsta járnbrautarlínuna í Constanta-Chernovada (Bogazkoy) í Rumelia var undirritaður og byggingu línunnar var lokið.
2 September 1908 Thessaloniki-klaustrið Járnbrautarstarfsmenn fóru í verkfall til að hækka laun og bæta vinnuskilyrði. Starfsmenn sem samþykktu nokkrar af beiðnum sínum 4 September gerðu vinnu við 1908.
2 September 1925 Framkvæmdir við Kütahya-Balıkesir línu byrjuðu frá Kütahya. Það var byggt af tyrkneska verktaka allt að Kütahya-Demirciören stöðunni (13 km).
2 September 1925 Framkvæmdir við Kütahya-Balıkesir línu byrjuðu frá Kütahya. Það var byggt af tyrkneska verktaka allt að Kütahya-Demirciören stöðunni (13 km).
2 September 1929 Kütahya-Pantanir lína opnaði.
2 September 1933 Ulukışla-Kayseri línan (172 km) var tekin í notkun. Línan kostaði samtals xNUMX pund. Ankara-Adana lenti á 16.200.000 km til 1066 km.
2 September 1940 Fyrsta lestin kom inn í Bismil stöðina.
2 September 1945 Uzunköprü-Karağaç járnbrautarlína var flutt til Grikklands.
2 September 2010 Darüşşafaka stöð opnuð til þjónustu.

Núverandi járnbrautarútboð

Tsar 18
Per 19

Tilboðs tilkynning: Vorklemmukaup

September 19 @ 10: 00 - 11: 00
skipuleggjendur: TCDD
+444 8 233 XNUMX
S 20

Tilkynning um innkaup: Framkvæmdir við undirgöng Diyarbakır-Kurtalan Line

September 20 @ 09: 30 - 10: 30
skipuleggjendur: TCDD
+444 8 233 XNUMX
S 20

Tilkynning um innkaup: Endurnýjun Alsancak-Halkapınar Müselles fjallvega

September 20 @ 10: 00 - 11: 00
skipuleggjendur: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Um Levent Elmastaş
RayHaber ritstjóri

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir

Þessi síða notar Akismet til að draga úr ruslpósti. Lærðu hvernig ummæli þín eru unnin.