Miðað er við að Ankara Sivas YHT Line verði lokið í lok 2020

ankara sivas yht lína miðar að því að vera lokið í lokin
ankara sivas yht lína miðar að því að vera lokið í lokin

Í Sivas, Yozgat, Ankara YHT línu af vinnu að skoða varaforseti Fuat Oktay, "Tyrkland í aðdraganda nýs eldi, eldi upp í sömu stöðu járnbrautir áfram með sama hraða. Ég er afar ánægður með vinnuna. Ég var mjög ánægður með það sem ég sá. “

Varaforseti Fuat Oktay, 9 Yozgat áætlunin sem framkvæmd var á föstudag í tengslum við byggingarframkvæmdir heldur áfram að verða mikil dag og nótt, Ankara-Sivas YHT verkefnið á framkvæmdasvæðinu Sorgun skoðaði.

TCDD General Director Ali Ihsan við verkefnið gangi upplýsingar um að vinna á svæðinu og ásamt sendinefnd járnbrautum sínum lagningu vinnu rannsaka einnig Oktay sagði í yfirlýsingu, Turkey er af öllum, í samræmi við tímaáætlun ræðst allar fjárfestingar í hverju horni sagt ríður á fullum hraða.

Oktay, sagði: „Hér, háhraða lestarverkefnið okkar frá Ankara til Sivas 810 kílómetra lína 405 brottför, komu 405. Mér hefur fundist námið nokkuð vel á staðnum. Við fengum ítarlega samantekt. Ef þetta er lok ársins byrjum við næstum því á reynsluakstri en ef það er lokin erum við tilbúin að ljúka þessari línu í lok 2020. Samgönguráðuneytið okkar og allar einingar okkar starfa samkvæmt þessari áætlun. Í samræmi við það halda auðlindaflutningar áfram. “

SON MIKIÐ GLEÐI TIL HVAÐ ÉG SÉ “

Oktay benti á að ferðin milli Ankara og Sivas með hefðbundnu línunni stóð yfir í 12 klukkustundir. „Þegar YHT er lokið munu þessar tvær klukkustundir minnka. Ein klukkustund frá Yozgat til Sivas, ein klukkustund frá Yozgat til Ankara. Þaðan verður það samþætt við aðrar línur og við höfum samþætt það í Istanbúl. Þúsundir 213 kílómetrar hafa þegar lokið YHT línunni okkar. Ég vona að við höfum lokið við hér sem viðbótarlína frá grunni að við flýtum fyrir fjárfestingum okkar á þessu sviði

Oktay, 11 í samgönguráðuneytinu og járnbrautarlestum. Leggur áherslu á að þeir taki þátt í annarri rannsókn í þróunaráætluninni; Uz Við erum líka að reyna að breyta hefðbundnum línum í háhraða lestalínur með sérstökum merkjasendingum og tæknilegum uppfærslum. Það var þegar landið er þegar í Tyrklandi og skipulagningu miðstöðvar, loft og sjó fengið sterka innviði í samgöngum, hefur skipulagning miðstöðvar einnig samþætt með mörgum héruðum okkar, það verður efld. Framlag þessa til hagkerfisins og fjárfestinga mun vera langt umfram það sem við teljum. Tyrkland Vonandi þetta sinn, við köllum í aðdraganda nýs eldi. Ríkisbrautir í sömu vörn, sami hraði heldur áfram. Ég er afar ánægður með vinnuna. Ég var gríðarlega ánægð með það sem ég sá ..

Um Levent Elmastaş
RayHaber ritstjóri

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir

Þessi síða notar Akismet til að draga úr ruslpósti. Lærðu hvernig ummæli þín eru unnin.