Forseti Erdogan: "Tyrkland og Kína Common Hlutir Framtíðarsýn '

kalkúnn og Gin hafa verið að deila sameiginlega framtíðarsýn
kalkúnn og Gin hafa verið að deila sameiginlega framtíðarsýn

Forsætisráðherra Recep Tayyip Erdogan, einn af helstu fjölmiðlar í Kína, "Global Times" dagblað "Tyrkland og Kína: Common Framtíðarsýn um landa" var birt í grein sem heitir.

Í grein sem birt var í "Global Times" í Kína, gaf forseti Erdoğan eftirfarandi yfirlýsingar:

Kalkúnn og Kína, þrátt fyrir fjarlægð landfræðilega milli þeirra hefur verið nærri verslun og menningarlegum samskiptum milli landanna tveggja um aldir eru. Tvær fornu siðmenningar í austurhluta Asíu og vesturhluta Asíu, kínversku og tyrkneskir fóru að vernda sögulega silkustíginn og stuðluðu mjög að þróun viðskipta og menningarlegrar samskipta.

Þetta samstarf milli landa okkar hefur haldið áfram um aldir og er nú styrkt af frumkvæði Belti og Vegi, undir forystu vini mínum í Kína, Xi Jinping. Belti sem Lýðveldinu Tyrklandi, og við eindregið styðja vegum frumkvæði. Við vorum einn af fyrstu löndunum til að styðja þetta frumkvæði í 2013. Nú í takt við sýn Xi Jinping, 100, sem nær yfir landið og alþjóðlega skipulagningu kynslóða- og vegagerðarinnar yfir 21. Við erum mjög ánægð að sjá að öldin hefur orðið stærsta þróunarverkefnið.

Gangurinn frumkvæði forystu Tyrklands Mið belti og er hjarta veginum verkefnum. Byrjun frá hér á járnbrautum frá Georgíu í Aserbaídsjan frá Tyrklandi til Túrkmenistan og Kasakstan náði út Kaspíahafi til Kína Central Corridor, telst það einn af mikilvægustu þáttum í belti og Road verkefni.

Innan þessa umfangs höfum við hrint í framkvæmd Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Railway Project undanfarin ár. 3, sem við byggðum í Istanbúl. Yavuz Sultan Selim Bridge, Marmaray og Eurasian göngin sem liggja undir Bosporus, 1915 Canakkale Bridge, sem við byrjuðum að reisa í Dardanelles, skiptum vegum, þjóðvegum, háhraða línur, flutningsstöðvar og samskiptatækni. og mun stuðla beint að því markmiði að koma á fót tengsl milli Peking og London, markmið Belt Road Project.

Miðhæðin mun leggja mikið af mörkum til belti og vegagerðarinnar vegna þess að tíminn er sá tími og sú staðreynd að 12 er leið sem getur þjónað tunglinu án tillits til árstíðabundinna áhrifa. Í þessu samhengi munum við halda áfram að vinna með kínverskum vinum okkar til að samþætta beltið og vegagerðina við miðjuhæðina.

Tyrkland og Kína eru stöðugt að þróast samskipti í samræmi við gagnkvæma virðingu og sameiginlegum hagsmunum í 2010 hækkaði til the láréttur flötur af Strategic Relations. Nú stefnumst við að auka samskipti okkar við vinnuframleiðslu við hærra stig í takt við framtíðarsýn sameiginlegs framtíðar við kynslóðina og veginn.

Kalkúnn og Kína, 21 leiðir ósamræmi er vegna hafa byrjað seint þróun í samanburði við Vesturlöndum. öldin miða að því að loka löndum. Með öðrum orðum, það er ulaşmak kínverska draumurinn için fyrir kínverska og "tyrkneska drauminn biz fyrir kínverska. 100 stofnun Kína í Kínverska kommúnistaflokksins. og 2021 Alþýðulýðveldisins Kína. stofnun lýðveldisins Tyrklands auk okkar 100 2049 ár með þróun markmiða. Við höfum markmið fyrir árið 100 og 2023. þessi markmið að umbreyta landið okkar í velferðarsamfélag er líka annað sem þeir sameiginlegan framtíðarsýn Tyrklandi og Kína saman.

Aukin samvinna í tvíhliða samskiptum okkar styrkir samspil samfélaga okkar og veitir mikilvægum árangri í ferðaþjónustu. 2018 ári við héldum eins Tyrkland Tourism ár í Kína og í þessu sambandi við haldið fjöldann allan af viðburðum yfir Kína. Í þessu sambandi er ánægjulegt að sjá verulega aukningu á fjölda kínverskra ferðamanna sem heimsækja landið okkar undanfarin ár. Með því að ná "1 milljón kínverska ferðamönnum" miða við að Xi Jinping á næstu árum muni einnig stuðla að þróun samskipta landa okkar.

Það er meðal markmiða okkar að auka utanríkisviðskiptum okkar við Kína á jafnvægi, sjálfbærari og sameiginlegan hátt, fyrst að tvöfalda núverandi stig í 50 milljarða dollara og þá til 100 milljarða dollara. Á þessum tímapunkti hvet ég kínverska kaupsýslumenn til að fjárfesta í okkar landi, sem er í hjarta krossgötunnar í Asíu og Evrópu og beltið og veginum.

Ekki gleyma að fjárfestingar Tyrklands í eina heimsins 82 16 milljón ungt og öflugt íbúa. ekki aðeins fjárfestingin í stórum hagkerfinu heldur einnig fjárfestingu íbúa 1,6 milljarða í hinterland okkar lands og vergri landsframleiðslu af 24 trilljón dollara. Flest allra fjárfestinga sem gerðar eru í Tyrklandi Kynslóð og búa til nýja framtíð fyrir verkefni á vegum og við erum að fjárfesta í draumum okkar.

Við höfum mikla löngun til að þróa samstarf milli landa okkar á öllum sviðum. Aukin samvinna á sviði menntunar og stofnun sameiginlegra háskóla eru meðal þeirra aðgerða sem við getum tekið á þessu sviði. Ég held að Tyrkland getur framkvæmt tvær vaxandi völd í Kína og samstarf á þessu sviði hefur reynst heimsins eigin tækni og framleiðslu orku þeirra með upprunalegu verkefni sem þeir hafa innleitt á undanförnum árum í varnarmálum iðnaður.

Í dag, heimurinn okkar stendur frammi fyrir alvarlegum alþjóðlegum áskorunum. Þó að efnahagshnattvæðing dýpkar um allan heim, eru áskoranir fyrir alþjóðaviðskiptakerfið ógn við alla heimshagkerfið. Þessar ógnir, sem enn eru afrakstur misskilnings, þar sem við lifum í einvíxlum heimi, grafa undan heimsfrið og stöðugleika.

Tyrkland sem World Peace, öryggi og stöðugleika varðveislu marghliða og frjálsra viðskipta á sviðum eins og verndun þeirra deila sömu sýn við Kína. Ljóst er að þörf er á byggingu nýrrar alþjóðlegu kerfis sem er í þágu sameiginlegra hagsmuna alls mannkyns, þar sem heimurinn er í leit að nýju fjölbreyttu jafnvægi. Þetta var konan í sögu mannkyns í því ferli að byggja upp nýtt kerfi menningu sem Kalkúnn og féll aftur mikla verkefni til Kína.

Núverandi járnbrautarútboð

S 18

Tilboð Tilkynning: Bílaleigu

Október 18 @ 10: 00 - 11: 00
S 18

Tilboð Tilkynning: Bílaleigu

Október 18 @ 10: 00 - 11: 00
Um Levent Ozen
Á hverju ári, hár-hraði járnbrautum geira, Evrópu leiðtogi í vaxandi Tyrklandi. Fjárfestingar í járnbrautum, sem taka þessa hraða frá háhraða lestum, halda áfram að aukast. Að auki, með fjárfestingum sem gerðar eru til flutninga í borginni, stjörnurnar í mörgum fyrirtækjum okkar sem gera innlenda framleiðslu skína. Það er stolt af því að tyrkneska háhraða þjálfararþjálfun "hefur verið hafin í viðbót við fyrirtæki sem framleiða innlenda sporvagn, ljósbrautir og neðanjarðarbifreiðar. Við erum mjög ánægð með að vera í þessu stolta borð.

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir

Þessi síða notar Akismet til að draga úr ruslpósti. Lærðu hvernig ummæli þín eru unnin.