Pendik sér hámarkið í vinnustöðunum í neðanjarðarlestinni

Frá þeim tíma sem Pendik Metro hefur séð stærsta mannfjöldann í sögu. Maðurinn, sem áður var á Kartal brú, hefur nú verið fluttur til Pendik brúarinnar. Í slíkum jöfnum er hægt að meta síðasta stöðvar neðanjarðarlestarinnar sem mannleg umferð, en þetta er ekki raunin. Í dag fer milljónir manna milli Pendik og Maltepe yfir til að vinna á hverjum degi eða dreift á ýmsum stöðum á Anatolíu. Sérstaklega Pendik er ódýrari hvað varðar fasteignir og vegna góðrar samgöngunnar, kjósa menn að kaupa hús hingað. Eins og það er, dreifingin á ýmsum stöðum Istanbúl í Pendik er miklu meira. Ef þú hefur áhuga á slíkum upplýsingum, getur þú skoðað fasteignaverð í Pendik á netinu. 5 árum að íbúðinni yrði 90 400-500 þúsund þúsund pund er um nú að verðhækkanir möguleikar stærstu þáttum er að gerast í kringum húsið. Í þessum skilningi munu skrefin sem verða gerðar verða lýst í þessum fréttum.

Fólk sem er að bíða eftir götunum eftir PENDIK METRO
Eftir Pendik neðanjarðarlest, næstum allir borgarar sem fljúga til IETT stöðvarinnar taka rútur til Kurtköy veginn um Ankara Street. Fjölda fólks í 2 gekk síðan strætó stoppa eftir að hætta eftir að það er yfir, en 20-30 þar sem fjöldi fólks er hersveit. Aðskilja rútur við stefnu 5-10 mínútur hlið rútu frá sömu línum strætó eru yfirleitt að fara í gegnum 20-30 mínútna millibili Pendik brú skýlunum. Fjöldi fólks sem bíða í húsbílnum fer yfir andlitin. Það er líka mikið af áhrifum 4-5 neðanjarðarlestanna sem keyra á hverri mínútu. Svo 4-5 20-30 mínútur mínútur vegna komandi strætó línu rennur neðanjarðar eftir tíma til að segja að það var mjög upptekinn mannfjöldi hægt að segja að það verði rétt að færa. Um málið er sveitarfélagið að gera ráðstafanir og meiri tíma til að vinna, en það er ekki auðvelt að sjá um flutning þúsunda manna.

NO RESPECT TO COLLECTING VEHICLES IN ISTANBUL!
Í Istanbúl virða fólk ekki hvort annað í almenningssamgöngum eins og Metro, Metrobus, rútu eða ferju. Ekki aðeins gerðu þeir virðingu hver öðrum, en þeir horfðu á hvort annað með hatri og hatri. Þetta er mjög slæmt sjónarhorn. fólk ekki að fara niður úr vagninum í neðanjarðarlestinni, strætó chunked strætóskýli til að ríða hart restina af öldruðum og kvenna, sem vanvirðingu og sjálfur í hálftíma með því að snúa skepnur mulið METROBUS landslag, svo sem fólk bíður í bíltúr hættir vegna þess að fólk eru nú að verða ástandið við upp of mikið. Til að koma í veg fyrir þetta ástand þarf fólk að setja á línuna sem val til fólksins sem kemur út úr neðanjarðarlestinni. Svo ef neðanjarðar leiðangrar í því 5 10 mínútur að setja að minnsta kosti mínútum í einu á strætó línu mun útrýma ferðir gerðar á þessu sviði og mun azalat mannfjöldi í stafla. Metro leiðangrar óþekkt 10 mínútur til að finna lækningu við það væri miklu meira uppnámi ef eitthvað virðist ekki vera að kvarta en nú einu frá stafla ástand.

Heimild: www.internetajans.net

Núverandi járnbrautartilboð

Mon 09

Umferð Persaflóa

Svið 9 @ 08: 00 - Svið 11 @ 17: 00

Járnbrautarleit

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir