Járnbrautarþjónusta hætt en fjárfesting heldur áfram

Railway leiðangur hætt en fjárfesting heldur áfram: tilboðið Tyrklands til að auka útflutning til Mið-Austurlöndum, mikilvægasta markaði ákveðins þyngd vegna þess að það er öruggara og hagstæðari en vegum járnbraut flutninga, borgarastyrjöld og kom að stöðva vegna óróa á svæðinu.


Rannsóknir gerðar til að prjóna með hlið Tyrklands í Suðaustur Anatólíu svæðum járn net áfram ótruflað.

AA samsvarandi, Tyrkland State járnbrautanna (TCDD) Samkvæmt upplýsingum sem berast frá Directorate General byrja lestum í 2009 frá Tyrklandi, Gaziantep İslahiye, Kilis Çobanbey og Mardin Sýrlandi frá landamærum hlið við í Nusaybin, þægilegt að kaupsýslumaður í sendingar til Íran og Írak andaðu.

Vegna borgarastyrjaldar og stjórnmálalegrar óróa í viðkomandi löndum hefur magn af vöruflutningum með lesti smám saman minnkað. Lestin, sem ekki hafa getað borið farm í Írak og Sýrlandi í mörg ár, halda áfram að flytja farm til Íran.

Á meðan flutti farmur til Mardin Nusaybin stöðvarinnar sem skyldafrjálst frá ýmsum línum í landinu, eftir að hafa verið móttekið frá TCDD embættismönnum á áfangastað, hlaðinn á ökutæki og sendur til Zaho og Erbil frá Habur Border Gate, var tilkynnt að slík flutningur hafi verið stöðvuð.

  • Lönd í tölum

Í 2009 voru 410 þúsund 945 tonn flutt til Sýrlands, þar sem 2010 þúsund 222 í 865, 2011 þúsund 181 í 428, 2012 þúsund 14 tonn í 713.

Á síðasta 2 ári, eins og Sýrlandi vegna vaxandi innlendrar rugl, er ekki hægt að gera í Írak á árinu 2009 sendingar í kjölfarið, samkvæmt árum 445, 15 þúsund 304, 32 þúsund 625, 32 þúsund 261 tonn af vörum voru veittar.

Í Íran, þar sem enn eru takmarkaðar sendingar, 2009 þúsund 29 í 59, 2010 þúsund 19 í 29, 2011 þúsund 35 í 765, 2012 þúsund 65 í 32, 2013 þúsund 51 í 602 2014 8 mánuði flutti 36 þúsund tonn.

  • Fjárfestingar í vinnslu

TCDD heldur áfram viðleitni sína og fjárfestingar til að tryggja að járnbrautarflutningar, sem er óhagstæð um óróa og borgarastyrjöld á svæðinu, er að hluta til náð með pólitískum stöðugleika og uppfyllir eftirspurn sem verður til eftir stofnun viðskiptakerfisins.

Í þessu sambandi heldur áfram að skera Gaziantep, Sanliurfa og Sirnak og Mardin og 2 milljarða 282 milljón 558 þúsund pund af uppgötvun og verkefnisvinnu.

2015-2017 51 milljón 253 þúsund pund hefur verið varið svo langt undir verkefnunum sem ætlað er að vera lokið.



Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir