A alvöru Metro net er hægt að þróa í Istanbúl

A alvöru Metro net er hægt að þróa í Istanbúl
A úthverfi leikni með úthverfum leikni, sem skapar þægindi sem hægt er að líta á sem lúxus í samanburði við nútíma, tækni og úthverfi lestar í neðanjarðarlestinni, mun leiða nýja stíl til borgarinnar.
Metro, sem er helsta leiðin til flutninga fyrir fólk í mörgum stórborgum, kom inn í daglegt líf okkar með vaxandi þörfum borgum í stórborgum. Landið okkar er einnig nefnt Metro Metro Karaköy - İstiklal CD. Þó að gönguleiðin, sem þjónar milli þjóðsaga borgarinnar um einn af fyrstu neðanjarðarlestinni, vorum við í raun að við eigum ekki neðanjarðarlest sem við vitum öll.


Í menningu okkar var kannski staðurinn til að ná neðanjarðar. Rétt eins og að fljúga. En svo gerðum við okkur grein fyrir því að þetta voru bara ómögulegar og efnahagslegar erfiðleikar. Nú fljúgum við bæði í loftinu og sigra borgir frá neðanjarðar.

Í Istanbúl, eftir mikla flutninga á járnbrautum, léttum neðanjarðarlestum osfrv. Er raunverulegt neðanjarðarlestarkerfi hægt að mynda. Þegar ég segi alvöru neðanjarðarlestarkerfi, meina ég það bara vegna þess að það er að fullu sitjandi. Annars þarf að byggja upp neðanjarðarlestir í borginni okkar með sömu leiðaraflum undir núverandi vegi, þar sem borgir hafa verið komið á fót og byrjað að vaxa og náði mannfjöldanum til að ná milljónum manna. Það er eins og Anatolian hlið neðanjarðarlestinni. Það hefur verið mörg ár síðan E-5 þjóðvegurinn sameinaðist með uppgjörunum hér á eftir. Því innri vegurinn, sem varð innri vegur eða neðanjarðarlestarleið undir gömlu nafni "Ankara Asphalt" eða er að reyna að skapa áhuga með afsláttarmiða miða þrátt fyrir alla þessa mannfjölda. Allt í lagi í lagi? Auðvitað gerir það það. Hins vegar, ef línurnar gætu hafa verið stofnar í innri borginni, þar sem almenningssamgöngur voru notaðar í daglegu lífi, myndi Metro vera ómissandi í Istanbúl. Ég held að úthverfi leiðin sem tengist háhraðatölvunum verði notuð meira. Hins vegar er hægt að ná þessu með mikilvægu myndvinnsluverki. Í augum fólksins í Istanbúl eru úthverfi lestir og stöðvar talin ótrygg samgöngur valkostur þar sem vasahólf, eiturlyfjaneysla hafa skjól og spjót á lestum í mörg ár. Það var notað af nauðsyn og var ekki valið ef það væri annar valkostur. Nú hefur frábært tækifæri. A úthverfi leikni með úthverfum leikni, sem skapar þægindi sem hægt er að líta á sem lúxus í samanburði við nútíma, tækni og úthverfi lestar í neðanjarðarlestinni, mun leiða nýja stíl til borgarinnar.

Ég vona að stór borg eins og Istanbúl muni hafa nútíma og öruggt samgöngumöguleika sem leyfir uppgötvum eins og aðrar stórborgir heimsins. Það sem skiptir máli er að fólkið, sem býr á þessu sviði, hefur flutningsaðferð. Eigin líf þeirra, eigin þægindi þeirra og öryggi. Við skulum ekki gleyma því að í erfiðri borg sem býr hratt, er stórt starf fyrir lifandi borgarbúa til að njóta daglegs lífs.

Heimild: http://www.kesfet.tv



Járnbrautarleit

Vertu fyrstur til að tjá sig

athugasemdir